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JR大宮駅から2駅!上尾駅からは歩いてすぐです♪かんてい局上尾駅前店はグランドセイコーなどセイコーの時計を高価買取(かいとり)します!!

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2019年6月 8日 [スタッフブログ]

お買い物に便利なJR大宮駅からも2駅!上尾駅からは歩いてすぐです♪イトーヨーカドー目の前のかんてい局上尾駅前店はグランドセイコーなどセイコーの時計を高価買取します!!

 
こんばんは
かんてい局上尾駅前店、スタッフKです
6月に入りましたね~
ツイッターなどでも、キレイなアジサイの写真がちらほら見られるようになりましたね
通勤途中に毎年とても立派なあじさいが咲くお宅がるのですが、毎朝とおる時に目にするたびにうれしい気持ちになります
 
それでは本日は、先日ご紹介した腕時計のムーブメントのどの分類にも含まれないもう一つの駆動機構、セイコーの「スプリングドライブ」をご紹介したいと思います!!
 
 

スプリングドライブとは

セイコーが開発した、それまでにはない画期的な駆動機構です。
簡単にご紹介すると、
動力源・・・機械式時計に用いられているのと同様に、ぜんまいを巻くことで動力を生み出す
制御・・・クオーツ式時計と同様、水晶振動子の信号による制御
この二つを合わせたハイブリッド時計ともいえるのが「スプリングドライブ」なのです
 
機械式時計の長所である、大きなトルクを生み出せる点と、クオーツ式時計の長所である正確さ、高い精度を併せ持った時計といえます。
 
K113
 
仕組み・・・
リューズを巻くことによりゼンマイが巻き上がります
ゼンマイがほどけようとするパワーが歯車に伝達されることにより、針を動かします
水晶振動子とICが電気信号によってゼンマイがほどける速さを調節し、調速を担っています
 
 
歴史・・・
1977年には、スプリングドライブの構想が始まっていたそうです
これまでにない駆動機構であるスプリングドライブが実用化されるまでには、20年もの時間を必要としたそうです
まさに、技術者さんたちの努力と英知の結晶ですね
 
 
そして、セイコーの顔と言ってもまちがいない、グランドセイコーにもスプリングドライブが搭載されます
スプリングドライブが世に発表されたのは1999年ですが、グランドセイコーに搭載するためにさらに改良がくわえられます
4年後、キャリバー「9R65」がグランドセイコーのムーブメントとして実装されました
 
 
かんてい局上尾駅前店では、グランドセイコーを始め、セイコーの魅力的なスポーツウォッチをご用意しております!
販売中商品はコチラから♪
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本日も最後までお読みいただきありがとうございました☆
 

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